Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

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reyleon
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Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor reyleon » Sab, 08 Sep 2012, 22:04

Gente, acá pueden ver con todo detalle el problema al que me dediqué hoy: me llamó un chofer a las 8:30 de la madrugada diciendo que de pedo había llegado con el auto a casa, que le solucione el problema. Los síntomas eran tironeos, mucha falla de motor (tanto a nafta como a gas), lerdo en acelerar, y calentaba un poco más de lo habitual. Probé cambiando cables y bujías, seguía igual. Le cambié la bobina, seguía igual. Entonces me dije "¿será la chaveta barrida?" y hostias si en efecto lo era:

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Lástima que cuando quise sacarles fotos a las poleas y engranajes nuevos y viejos juntos se me quedó sin pilas la cámara, así que sólo pude sacarle fotos (luego de terminar el trabajo) a la polea defectuosa. La parte barrida es la zona marcada con el cuadradito en el engranaje, muy cerquita a la flecha. Ese cuadradito sobresale unos tres milímetros y es suficiente para que la ranura de la rueda fonica calce en ese reborde y gire solidaria al cigüeñal. Ese cuadradito estaba al ras del resto del cuerpo del engranaje, y la cara interna de la rueda (conocida habitualmente como "polea") estaba algo lastimada.

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De paso aproveché la joda para cambiarle bujes cuernos, rótulas, bujes de barra y amortiguadores delanteros (los de fábrica con 184.000 kms., después me preguntan por que adoro los amortiguadores ACDelco), así que el fercho se llevó el tutó más que contento a hacerse su sábado a la noche...

Saludos... Gabriel...
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Chilenito
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor Chilenito » Vie, 14 Sep 2012, 16:29

Buen dato lo de los amortiguadores ACDELCO , necesito cambiar los 4 de mi maquina porque lo noto rebotero cuando paso por irregularidades.
Se agradece el dato.
"Chevrolet Corsa 1.7 Diesel Station Wagon" , mi primer coche ......

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matusalen
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor matusalen » Vie, 14 Sep 2012, 17:27

De 10, buen dato
Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
GNC de 2da generación, emu 3in1 marca ACME (usando solo emu de inyectores)
Wideband MTX-L Installed.
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Arigrip
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor Arigrip » Mié, 24 Jul 2013, 16:21

Hola Gabriel, me paso lo mismo en mi corsa 2 1.8, el tema es necesito algun extractor para sacar el engranaje, porque esta clavado.
Gracias y saludos.-

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reyleon
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor reyleon » Mié, 24 Jul 2013, 16:53

WD40 y palanqueando muy despacito desde atrás con dos destornilladores planos sale. La pistola de calor ayuda.

Saludos... GAbriel...
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An63170
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor An63170 » Jue, 16 Jul 2015, 03:44

Buenas noches es recurrente este problema en la meriva de mi propiedad y no se como solucionarlo ya le he cambiado 2 veces las partes polea y damper pero lo sigue brincando

An63170
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor An63170 » Jue, 16 Jul 2015, 03:46

Arigrip la puedes sacar con un martillo de uña haciendo la palanca espero te sirva

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pastorio
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Re: Chaveta barrida del engranaje del cigüeñal: tironeos

Mensajepor pastorio » Lun, 17 Ago 2015, 16:23

Estoy en la misma :!: :!:

Hace tiempo lo notaba babosa, lo cual le otorgue la culpa al rodado 14....
Luego empezó a tironear al salir en primera, a las 1500rpm, y a las 3000-4000rpm, casi casi que me gano un chery qq en salida....

Ayer cuando vi en dos ocasiones que el auto moderaba y al acelerar hacia para apagarse (como me había pasado cuando se me quemo la bomba de nafta vieja), me la jugué completamente a la bomba de nafta, no sin antes haber limpiado inyectores, puesto 4 bujías beru francesas y revisar el filtro de nafta y prefiltro de bomba,,,.

Así que en total saque la bomba 2 veces, puse la nueva:
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y nada, seguía igual, nunca pensé que se halla barrido porque habiendo leído estas historias en el foro siempre pongo la arandela como va, y apretó como corresponde, pero se ve que la deje floja la ultima vez que cambie la bomba de agua y tuve problemas con que la correa se corría para afuera y la bomba de agua de 16v que me habían vendido, etc.

Así que dije, estará sucia la polea :?: por las constantes lluvias que hay estos días, me dispuse a sacarla para limpiar bien, y grata fue la sorpresa cuando saque el bulon con el dado y mi mano...

Por el momento tantie el lugar ya que algún escaloncito quedaba, coloque la polea, apreté bien, y volvieron unos 60 caballitos :mrgreen: y ya estoy pensando en comprar las 2 poleas y sacar la vieja, que se que voy a transpirar bastante ( cuando cambie el bloque y la tuvimos que sacar del bloque viejo con el afuera estuvimos horas #-o )

Saludos :!: :!:


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