electroventilador queda prendido

[wachowskiclassic]

Tengo un Chevrolet classic 2013 1.4, y el electroventilador se prende cuando llega a la temperatura que tiene que prenderse, pero una vez que prende queda encendido y la temperatura no baja ( el auto no calienta de mas, anda a la temperatura donde se tiene que prender el electro y ahi queda con el electroventilador prendido todo el tiempo hasta que apagó el auto y baja la temperatura ) alguien que me diga que puede ser..

[Joaaqo]

Justamente, esa es la funcion que cumple: evitar que el auto levante mas temperatura de la adecuada. El corsa siempre fue un auto "calentón". A mi modo de ver, es normal. En que temperatura anda ?

[wachowskiclassic]

El auto anda a temperatura normal, no pasa de la mitad , pero me parece raro de que prenda y no baje la temperatura y queda encendido todo el tiempo y apagó el auto y se apaga.. Y tambien en ruta el auto nunca me anduvo con el electro prendido y ahora si.. Quizás sea normal nose pero me parece raro.. Gracias por contestar!

[reyleon]

NO es normal, muy posiblemente se te haya trabado el termostato.

Saludos... Gabriel...

[Joaaqo]

Yo estoy por cambiar el electro pero porque dejo de funcionar. A mi en tránsito trabado siempre queda encendido y se mantiene en 100 y la siguiente raya. En ruta va a 90° y apagado. Si en ruta sigue encendido de seguro que es lo que te dice Gabriel.

[LT_Nach]

NO es normal, muy posiblemente se te haya trabado el termostato.

Saludos... Gabriel...

Tal cual, no lo uses así, tené cuidado que no quede totalmente cerrado y se vaya la temperarura al carajo con los consecuentes quilombos grosos

[Lucianom16]

Yo estoy por cambiar el electro pero porque dejo de funcionar. A mi en tránsito trabado siempre queda encendido y se mantiene en 100 y la siguiente raya. En ruta va a 90° y apagado. Si en ruta sigue encendido de seguro que es lo que te dice Gabriel.

En ruta ya sea a 80 o 120 km/h midiendolo con escaner la temperatura va pareja entre 73 y 78 grados.