Estimados , buenos dias a todos , ando monitoreando la temperatura de mi corsa Classic 2007 con motor 1.6 ya que en estos dias estan comenzando los primeros calores previos al verano y el auto esta medio al limite . Estuve leyendo un rato varios post sobre termostatato , sensor de temperatura y varias cosas mas pero antes de meter mano les comento como anda la temperatura y veo sus consejos.
El auto no llega a calentarse en exceso lo que veo es que el electro enciende la segunda velocidad pasado de la linea central y en los primeros segundos la aguja avanza un cacho mas sin llegar hasta la tercera raya pero bastante pasada la segunda , unos segundos mas tarde comienza a bajar hasta retroceder hasta mas abajo de la segunda . Antiguamente nunca excedia mas de un milimetro de la segunda raya.
Ahora quiero empezar a meter mano y supongo lo siguiente , si la temperatura baja cuando enciende el electro quiere decir que el termostato abre porque sino seguiria subiendo y no la bajas con nada , sera el sensor de temperatura que arranque al electro que esta medio descalibrado ? estuve chusmeando y ronda los 300 $ no es mucha guita pero tampoco da comprarlo al pepe .
sumo otros datos mas , en autopista se clava en la primera raya y si enciendo el aire tambien.
El unico problema que tuve hace unos fue que se fisuro el caño colector de las mangueras que pasa por atras del block y lo cambio mi mecanico pero nunca llego a recalentar porque mi avive al toque por el olor a refrigerante .
En fin tal ves escribi demasiado , pero espero sus consejos.
Buscando consejos , por donde empezar?
Moderadores: reyleon, pastorio
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- Rex Brown
- Mensajes: 670
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
La mejor solución es la que yo todos sabemos.. la gran reforma "P".. yo o daria muchas vueltas.
EX Corsa 3 p 1996 Base (se fué con 220.000km)
EX Corsa GLS WorldCup (se fue con 148.000km)
Actual Corsa CLasic 2009 GLS 99.999 KM... Todo el tren delantero de fabrica papá !
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Esa idea la tengo para dentro de 10 mil km cuando salga cambio de correa. Ahora busco desarmar los menos posible porque le hago poco kilometraje al auto y capaz lo vendo antes de que llegue ese momento.
Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Perdon , no desarmar quise decir..
- reyleon
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- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Eso es calentar en exceso. Y eso que recién arranca la primavera.El auto no llega a calentarse en exceso (...) el electro enciende la segunda velocidad pasado de la linea central y en los primeros segundos la aguja avanza un cacho mas sin llegar hasta la tercera raya pero bastante pasada la segunda
Sacale el termostato y fijate "si era eso".
Saludos... Gabriel...
Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Gabriel , tenes idea Cuanto pensas que me puede pedir un mecanico por el laburo ? ya que en caso de que no me de el tiempo de hacerlo capaz lo llevo para no arriesgar...
Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Mi corsa pasa la raya del centro, casi quiere llegar a la otra, pero baja. el mecanico me dijo que es normal porque labura a 100 grado los corsa. es un corsa 2006 1.6
- gatul
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Tu "mecánico" está esperando que soples junta de tapa para irse de vacaciones, supongo...
Saludos
Saludos
Gabriel
- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
- Toyota Corolla Xei 1.8 AT '10, 150.000 km
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- reyleon
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
Sacar termostato, incluye juntita de la pipa nueva + el refrigerante necesario, $ 800 finales, cuando gustes, estoy en Villa Urquiza.Gabriel , tenes idea Cuanto pensas que me puede pedir un mecanico por el laburo ? ya que en caso de que no me de el tiempo de hacerlo capaz lo llevo para no arriesgar...
Saludos... Gabriel...
- elcorseldematt
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Re: Buscando consejos , por donde empezar?
en mi caso, mejore bastante en su momento el tema de la temperatura usando refrigerantes de marca reconocida, el concentrado y no el agua verde.
Un tiempo después cambie la bomba por una dolz, porque la vmg empezó a perder y fue un cambio notable. y por ultimo el radiador. es un placer ver como trabaja, no pasa de la mitad ni en pleno verano y la verdad es una preocupación menos. tengo el termostato original, próximo cambio de correa se viene la reforma....
Un tiempo después cambie la bomba por una dolz, porque la vmg empezó a perder y fue un cambio notable. y por ultimo el radiador. es un placer ver como trabaja, no pasa de la mitad ni en pleno verano y la verdad es una preocupación menos. tengo el termostato original, próximo cambio de correa se viene la reforma....
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