¿Que es la campanita que se oye de fondo? ¿estaba por pasar el tren?
Saludos... Gabriel...
Problema con el aire
Moderador: reyleon
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ernestoalberto
- Mensajes: 38
- Registrado: Vie, 23 Mar 2012, 15:59
- Nombre: ernestoalberto
Re: Problema con el aire
amigos alguien que haya visto mi video que me ayude que puede ser????
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ernestoalberto
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- Nombre: ernestoalberto
Re: Problema con el aire
ese es el sonido que ocasiona esa falla es propia del motor
- Marginal_56
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Re: Problema con el aire
Ernesto, lo que se puede apreciar en el video, es una importante vibración y un golpe sistemico; es dificil determinar de donde proviene de este lado del monitor, parece un golpe de pistón, como si uno de los pistones golpeara una valvula, como si un botador estuviera clavado, pero son solo deducciones que pueden no ser el origen del problema; le hizo medir la compresión a los cilindros ?. Saludos
"Nóto que cada día estoy mas cerca de la fecha de vencimiento, y eso...hasta puede tener sus ventajas"
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ernestoalberto
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- Nombre: ernestoalberto
Re: Problema con el aire
la compresion esta bien al vendermelo se la hice medir la compresion de los cilindros del 1 al 3 estaba en 200 y el cilindro 4 estaba en 175 efectivamente el golpe del piston se origina cuando empieza la falla ya mencionada le dije a un amigo que me incremente la masa pero me dice que es un poco complicado por q no todos los carros tienen el mismo diagrama de cables que llegan a la ECU. mi carro es colombiano puedo estar 100% seguro de que todos los cables color marron o cafes que llegan a la ECU son de masa?????
- reyleon
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- Nombre: Gabriel
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Re: Problema con el aire
Maestro, acá http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 82#p307982 puedes ver lo que estás buscando.
No creo que por ser colombiano tenga cambiados los cables que llegan a la ECU. En el caso de los Corsas fabricados en Europa sí es totalmente distinto, pero los sudamericanos, con motorización 1.6 8v, estoy muuuuuuuuuuuy seguro de que son todos iguales.
Saludos... Gabriel...
No creo que por ser colombiano tenga cambiados los cables que llegan a la ECU. En el caso de los Corsas fabricados en Europa sí es totalmente distinto, pero los sudamericanos, con motorización 1.6 8v, estoy muuuuuuuuuuuy seguro de que son todos iguales.
Saludos... Gabriel...
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