Luz de check encendida y no regula

[-Nico-]

Hola a todos. Desde hace un par de dias empezo a prender y a apagarse la luz del check. Ahora ya practicamente queda todo el tiempo pero el problema mas grave es q el auto no regula se cae en vueltas y se apaga.
Si alguno tiene idea q puede llegar a ser me ayudaria mucho.
Gracias! Nico

Pd. Me olvidaba, el auto es un corsa wind 1.6 8v

[-Nico-]

Recien buscando en el foro vi q una de las fallas puede ser q la valvula IAC este sucia. Asiq en primer medida voy a probar con eso a ver q onda.
Me voy a hacer eso y cualquier cosa les aviso.

Gracias

[corsamil]

Hola, Nico.

Lo primero que tenés que hacer es el autodiagnóstico, para ver qué error tira, y porqué está prendiendo la luz del check.
Poné "autodiagnóstico" en el buscador, que hay un post que explica en detalle cómo hacerlo.

El resultado es orientativo, sirve para dar una pauta a quien sepa interpretar los resultados.

Suerte y saludos,

Javier.-

[-Nico-]

pero no tengo el scaner javi

[corsamil]

Yo tampoco tengo scanner. No lo precisás. Todo lo que se necesita es lápiz, papel y un clip de oficina.
Ahí levantás el código del error. En el post está a qué falla corresponden los respectivos códigos que arroja el autodiagnóstico.

Acá tenés el post que te digo: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 81&t=31367


Saludos,

Javier.-

[-Nico-]

bueno....recien termine de hacer el autodiagnostico.

49 (tension de bat mayor a 17.2 volt)
35(falla IAC)
34(sensor MAP- tension baja)

El IAC se lo puse nuevo ayer; ahora necesito q me explique q significan los otros dos cod.

Gracias

[matusalen]

Tension de bateria alta, o sea se jodio el regulador del alternador...mientras esta en funcionamiento con un tester fijate que voltaje cae entre los bornes de la bateria.

el 34...Es que no le llega el dato a la ecu sobre el sensor map y es muy seguro el causante de tu problema, fijate si la ficha al sensor MAP esta bien conectada, fijate si no si hay continuidad de los cables, por ahi no es que no llega el resultado del sensor si no que el sensor no esta siendo alimentado y por eso no da señal...

Saludos

[chevysureño]

Si podes llevaselo a mecanicoloco (JLP) labura muy bien y yo tenia el mismo problema y me lo soluciono

[-Nico-]

ya resetie la ECU y ahora solo me marca el cod 49

[Molerpa]

Entonces falta hacer un guiso de lentejas.

[Marginal_56]

Nico, volvé a medir la tensión de bateria, hacelo con el vehiculo en marcha, acelerando un poco, si te dá el mismo voltaje que mediste anteriormente...dejá de usarlo y llevalo al electricista a que te revise/cambie el regulador de voltaje, no lo uses así porque vas a generar otras fallas. Saludos

[-Nico-]

Nico, volvé a medir la tensión de bateria, hacelo con el vehiculo en marcha, acelerando un poco, si te dá el mismo voltaje que mediste anteriormente...dejá de usarlo y llevalo al electricista a que te revise/cambie el regulador de voltaje, no lo uses así porque vas a generar otras fallas. Saludos

[-Nico-]

Nico, volvé a medir la tensión de bateria, hacelo con el vehiculo en marcha, acelerando un poco, si te dá el mismo voltaje que mediste anteriormente...dejá de usarlo y llevalo al electricista a que te revise/cambie el regulador de voltaje, no lo uses así porque vas a generar otras fallas. Saludos

[-Nico-]

Entonces falta hacer un guiso de lentejas.

ja